🪙 الذهب: 6,225 ج.م
سعر الذهب اليوم
6,225 ج.م
الذهاب للصفحة
💵 الدولار: 51.81
أسعار العملات
الدولار الأمريكي 51.81
اليورو الأوروبي 58.82
الذهاب للصفحة
🕌 الصلاة: الفجر
مواقيت الصلاة - القاهرة
الفجر 5:19 AM
الشروق 6:45 AM
الظهر 12:46 PM
العصر 4:13 PM
المغرب 6:47 PM
العشاء 8:04 PM
الذهاب للصفحة
☀️ القاهرة: 26°
الطقس الآن - القاهرة
26°
الحالة سماء صافية
الرطوبة 40%
الرياح 4 م/ث
الذهاب للصفحة
عاجل
خدماتعاجل

عاجل- تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT لجمهور الركاب خلال ساعات

عاجل- تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT لجمهور الركاب خلال ساعات

أكدت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارا من غد السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال، لتتوسع منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، بما يجعلها أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.

 

المرحلة الثانية تضم 16 محطة

 

وتمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي.

 

وتضم المرحلة الجديدة محطات طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصن كابيتال، على أن يتوالى دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية الخدمة تباعا خلال الفترة المقبلة.

 

وتعد محطة صن كابيتال مجمعا متكاملا للنقل على مساحة 80 ألف متر مربع، ومن المحطات الرئيسية في المشروع، نظرا لموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي، لتصل إليها خدمة الأتوبيس الترددي في ختام هذه المرحلة.

 

وتضم المحطة محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

 

كما تشمل مكونات المحطة موقفا لميكروباصات الأقاليم، وموقفا داخليا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، ومواقف للسيارات الملاكي، إلى جانب المباني الإدارية والورشة، بالإضافة إلى مناطق تجارية وخدمية لخدمة جمهور المترددين عليها، بما يجعلها مجمعا متكاملا لخدمات النقل وتبادل الحركة بين وسائل الانتقال المختلفة،

 

ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، حيث يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، والقطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

 

ويخدم المشروع عددا كبيرا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى